WICKE 是工業(yè)車輪、輪胎、車軸以及用于廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)娜f向腳輪和固定腳輪的制造商之一,擁有 900 多名員工。
更新時間:2024-10-09
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品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,地礦,電子,交通 |
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WICKE是的工業(yè)車輪、輪胎、車軸以及用于廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)娜f向腳輪和固定腳輪的制造商之一,擁有 900 多名員工。
WICKE專注于制造用于汽車工程的負(fù)載和驅(qū)動輪、滾輪、穩(wěn)定輪和腳輪、托盤滾輪、鋼帶輪胎、腳手架腳輪、購物車和滾動集裝箱腳輪、彈簧作用腳輪和定制的重型腳輪工業(yè)、機(jī)器人車輛、內(nèi)部物流設(shè)施、建筑業(yè)、配送物流和輸送機(jī)械。
擁有沖壓、注塑、橡膠硫化、鋁合金壓鑄、聚氨酯澆注等各類生產(chǎn)設(shè)備,可自行設(shè)計(jì)開發(fā)各種工業(yè)腳輪,包括聚氨酯、尼龍、聚丙烯、彈力膠、普通橡膠、熱塑橡膠及Vulkollan等。
輪子直徑從32mm到500mm,單輪負(fù)載最高可達(dá)3,600KG,年生產(chǎn)能力超過1,000個國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
對于單輪或者腳輪來說,選擇正確的胎面至關(guān)重要。只有在知道負(fù)載要求、產(chǎn)品應(yīng)用及使用環(huán)境的前提下,才能選擇到適用的腳輪。啟動和滾動阻力決定了車輛運(yùn)行時所需的力量。阻力取決于單輪的尺寸,輪胎的厚度和材料,輪胎的溫度,地面狀況以及總負(fù)載。
旋轉(zhuǎn)阻力還受活動腳輪的輪廓和活動支架的偏心的共同影響。偏心越大,要求的旋轉(zhuǎn)阻力則越低。在平坦的路面上,輪廓為R200mm的?200mm單輪(其輪芯?140mm,輪寬50mm) ,在負(fù)載400kg下的起動/滾動阻力值和旋轉(zhuǎn)阻力值見圖示(以%表示)。以外徑為200mm、其輪芯直徑140mm寬度50 mm、輪面為R200的單輪為例,Topthane的基準(zhǔn)作為參考系數(shù)“1"。
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